W Japonii każdy z osobna sposób transportu jest wyśmienicie zorganizowany. Kraj przecina gęsta obwód linii kolejowych, dróg oraz autostrad, zaś każdy z osobna strefa posiada dogodne połączenia lotnicze dodatkowo morskie. Mimo wzmożonej aktywności sejsmicznej, wyspiarsko-górzysty styl kraina zmusza Japończyków aż do budowania raz za razem niezwykle skomplikowanych technicznie, natomiast jednocześnie szalenie wyrafinowanych konstrukcji takich jako tunele oznacza to mosty. W 1988 oddano aż do użytku najdłuższy na świecie podmorski podkop kolejowy Seikan, którego rozciągłość wynosi niespełna 54 km. Natomiast wewnątrz latach 2002-2007 najdłuższym lądowym tunelem na kuli ziemskiej był liczący 26 km podkop Iwate-Ichinohe. Imponujące przy względem wielkości plus długości są podobnie japońskie mosty. Liczący 3,9 km Akashi Kaikyo, jest od momentu 1998 najdłuższym wiszącym mostem świata. Po zbytnio tym aż do największych przepraw globu zaliczają się: Wielki Most Seto (system mostów o dł. 12,2 km), Ōnaruto (1,6 km), lub Kurushima-Kaikyō (1,5 km). Zatokę Tokijską przecina spośród kolei licząca 15 km przeprawa Tokyo Wan Aqua-Line, na którą składa się 9,5 km podkop i 4,4 kilometrowy most. Brak wolnej przestrzeni skłania aż do zasypywania morza dodatkowo tworzenia sztucznych wysp, na których powstały m.in. porty lotnicze do wnętrza Osace, Nagoi lub Kobe.